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??半小時路程縮至10分鐘
??●出行指引:潭村隧道和引橋開通後,車主可經由花城大道一路向東行駛至平江路口處,即可見到潭村隧道入口。進入隧道後一路向東,可直抵潭村與員村交界處的員村一橫路。如果要進入華快,需要註意的是,潭村隧道東行右側引橋收費站僅向南行番禺方向的車輛開放,北行車輛應東行穿越隧道後掉頭,再由隧道右側輔道進入北行收費站。
??拓寬的金沙洲大橋
??潭村隧道與潭村立交一起,將花城大道與華南快速連接起來。
鶯歌區二胎
??金沙洲大橋拓寬工程位於原橋的南側,中間相隔兩米。
??好消息!今年底明年初,廣州將集中開通一批重要的路橋隧道,其中金沙洲大橋拓寬工程和同德圍南北高架工程,分別由金沙洲和同德圍公咨委力促,惠及金沙“洲民”和同德圍居民;而計劃近期開通的洲頭咀隧道和潭村隧道,則徹底讓芳村與海珠人口密集區無過江橋梁隧道,以及下班高峰天河中南部居民隻能靠黃埔大道和中山大道兩條“堵路”上華快,成為歷史。
新聞來源http://gz.house.sina.com.cn/news/2014-12-24/06265953284219727036669.shtml
??同德圍南北高架
??按照拓寬工程設計,金沙洲大橋北起金沙洲年票次票收費站。由於該收費站主體結構全部位於舊橋上,故其通道數按照四條通道設計。雖然廣佛年票已經實現互通互認,但廣州仍然要對其它非本市籍車輛收取次票費用,所以金沙洲收費站暫時不會撤銷。這意味著,收費站主體結構未來將會采取兩種方式處置,一種是整體遷移至新橋上,肯定會對新橋造成影響;一種是維持現狀,車輛出收費站後轉至新橋,這也會對舊橋下橋造成影響。而大橋南端,新橋將與舊橋相接,但根據記者的觀察,大橋南端原本接增槎路引橋和內環路引橋,位置與新橋相接處呈S形,可能會引發堵塞。
??●出行指引:
??●簡介:金沙洲大橋拓寬工程位於原橋的南側,中間相隔兩米。新舊兩橋形成雙向6車道。
??隨著潭村隧道和華快引橋的即將開通,目前這一隧道所帶來的意義,主要還在於為天河區中南部,尤其是珠江新城內上班、傢住番禺的車主,提供瞭第二種上華快的選擇。在以往的下班高峰期,該區域車主想要上華快,主要選擇中山大道和黃埔大道,但前者需歷經崗頂擁堵黑點、石牌高架橋、暨大北門和收費站入口處四重堵塞,後者則是全線擁堵,苦不堪言。即便繞行金穗路或臨江大道,但最終還是要回到馬場路上黃埔大道才能進入華快。而潭村隧道和引橋開通後,車主可提前至花城大道一路向東,在華快橋底進入收費站即可。
??●簡介:潭村隧道系花城大道東延線建設工程的重要組成建融台南山上建融部分,它與潭村立交一起,將花城大道與華南快速這兩條天河中南部重要的“十字架組合”連接在瞭一起。
??目前大橋已完全合龍,尚需進行防撞墻加建、伸縮縫修整和橋面鋪磚三項工序完成後即可通車。施工方向市民承諾,計劃明年2月10日就能通車,最遲不超過春節。
??不過,同德圍南北高架開通,對於普通車主的通行意義不大。同德圍南北高架范圍貫穿廣鐵路西側沿線貨場,其主要起到快速將貨車車流疏散的作用,並以此降低西槎路的交通壓力,建設部門預計可分擔該路段現狀南北向總交通量中50%的車流量。不過,因其與環城高速、廣清高速和機場高速均無互通,分流作用究竟如何有待觀察。
??計劃開通時間:2014年12月28日
內容來自sina新聞
??計劃開通時間:2014年12月28日
??同德圍南北高架北起白雲一線(德康路),沿新市湧設置,南至西灣路。
??●簡介:同德圍南北高架北起白雲一線(德康路),在京廣鐵路西側、沿新市湧,南至西灣路,全長3.48公裡,標準段為雙向4車道,設計時速40公裡。有白雲一線、橫滘大道、粵溪北路(北環段)、荔德路和西灣路五個交叉節點。
??同德圍南北高架建成後,號稱將改變同德圍地區“華山一條路”(主要指西槎路)的局面,廣州市政協委員韓志鵬昨日發出感慨,以往從西槎路到德康路,要“塞”上半個小時,現在同樣的起點和終點,隻需“開”上不足10分鐘。
??“洲民”入城可提速一倍
??目前同德圍南北高架所有工序均已完工或接近完工,各出入口交通信號燈正在緊張調試,路面完全具備通車條件。
??●出行指引:從荔灣進入同德圍南北高架,最近入口就是西灣路富力唐寧花園一側,在同德圍境內,德康路、橫滘大道、粵溪北路、荔德路均可進入南北高架。同德圍南北高架全程僅限速40公裡,施工方也保證將來會安裝監控設施,需要註意。此外,同德圍南北高架主要作用為分流貨車,但並未設置治超站,僅限高4.5米。
??潭村隧道
??計劃開通時間:2015年2月10日
??珠江新城上華快新途徑
??金沙洲大橋是金沙洲與白雲區之間,除環城高速外唯一的地上陸路通道,因廣佛年票互認,廣佛車牌車主進出收費站時無需交費,因此備受車主青睞。但隨著金沙洲住宅小區紛紛落成,進出廣佛的外來車輛借道增多,金沙洲大橋不堪重負。金沙“洲民”可以選擇的其它兩種出行方式,一是地鐵6號線,但無法實現點對點到達目的地;二是水上巴士,但其觀光遊覽作用大於交通出行作用。金沙洲大橋拓寬是目前唯一可行的,可迅速緩解“洲民”出行難問題的措施。
??潭村隧道地下段雙向四車道,同時雙向都有通往華快的引橋,隧道向東一直延伸至員村一橫路。按照規劃,花城大道至此並未結束,隨著潭村拆遷工作持續進展,未來雙向8車道的花城大道將一路延伸至科韻路,使得其地位與天河東西走向的“三虎將”——廣園快速、中山大道和黃埔大道並駕齊驅,並可能因其交通條件優於上述所有道路,逐步成為天河東西出行首選。
??原橋目前狀態為勉強劃分出的雙向4車道,上下班高峰潮汐現象明顯,尤其是金沙洲往白雲區方向,尚有一座年票次票收費站仍在使用,擁堵嚴重。新橋建好後,將為單向3車道,全部提供給金沙洲進入白雲區的車流使用,原橋則恢復為單向3車道,為白雲區進入金沙洲車流使用,預計通行能力較目前提升一倍。
??目前,潭村隧道和引橋主體工程全部完工,隧道內外路面整修完畢,各類標志標線全部到位,具備車輛行駛的條件,而引橋華快收費站正在加緊建設。
廣州四條隧橋 今年末明年初集中開通(2)
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